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隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器關(guān)鍵參數(shù)與安裝點(diǎn)位解析

作者:隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器更新時(shí)間:2025-05-26 14:23:35

隧道內(nèi)的氣流環(huán)境復(fù)雜多變,機(jī)動(dòng)車行駛產(chǎn)生的活塞風(fēng)、自然風(fēng)壓以及通風(fēng)設(shè)備運(yùn)行形成的強(qiáng)制氣流相互疊加,導(dǎo)致風(fēng)速風(fēng)向頻繁波動(dòng)。當(dāng)風(fēng)速過(guò)小時(shí),可能導(dǎo)致有害氣體積聚(如 CO 濃度超標(biāo));而風(fēng)速過(guò)大則會(huì)影響車輛行駛穩(wěn)定性,甚至在火災(zāi)發(fā)生時(shí)加速火勢(shì)蔓延。因此精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)風(fēng)速風(fēng)向成為隧道安全管理的核心需求。TH-SQX1隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器,為隧道應(yīng)用型,檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值,作為通風(fēng)和營(yíng)運(yùn)的基本依據(jù)。

一、隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器關(guān)鍵參數(shù)解析

1. 測(cè)量范圍風(fēng)速測(cè)量范圍常見(jiàn)為 0.1 - 60m/s,城市隧道活塞風(fēng)多在 5 - 20m/s,山區(qū)隧道可能出現(xiàn)超 30m/s 強(qiáng)風(fēng);風(fēng)向覆蓋 0 - 360°,廣域測(cè)量可應(yīng)對(duì)沿海隧道強(qiáng)側(cè)風(fēng)等復(fù)雜場(chǎng)景。

2. 檢測(cè)精度:風(fēng)速精度 ±0.1m/s,風(fēng)向精度 3°。高精度數(shù)據(jù)直接影響通風(fēng)系統(tǒng)能耗與效果,例如計(jì)算有害氣體稀釋通風(fēng)量時(shí),誤差過(guò)大會(huì)導(dǎo)致空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

3. 響應(yīng)時(shí)間:要求≤0.5 秒。火災(zāi)等緊急情況時(shí),快速響應(yīng)能及時(shí)調(diào)整通風(fēng)方向,縮短煙霧擴(kuò)散時(shí)間,保障人員疏散安全。

4. 防護(hù)等級(jí):需達(dá) IP67 以上,防塵防水適應(yīng)潮濕多塵環(huán)境;瓦斯隧道需 Exd IIB T4 Gb 防爆標(biāo)準(zhǔn),確保危險(xiǎn)環(huán)境下安全運(yùn)行。

5. 通信協(xié)議:Modbus 協(xié)議適合數(shù)字化組網(wǎng),4 - 20mA 模擬信號(hào)抗干擾強(qiáng),按需選擇可保障數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)穩(wěn)定傳輸至控制中心。

二、隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器安裝點(diǎn)位規(guī)劃

1. 縱向布局

隧道出入口各設(shè)置 1 - 2 臺(tái)檢測(cè)器,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)外界自然風(fēng)對(duì)隧道內(nèi)氣流的影響,從而提前調(diào)節(jié)通風(fēng)設(shè)備,穩(wěn)定隧道內(nèi)氣流環(huán)境;對(duì)于長(zhǎng)度超過(guò) 1 公里的長(zhǎng)隧道,在其中部每隔 300 - 500 米設(shè)置一臺(tái)檢測(cè)器,可有效避免通風(fēng)死角,保證通風(fēng)系統(tǒng)均勻覆蓋;而在彎道、坡度變化等特殊路段,則需加密安裝檢測(cè)器,以便實(shí)時(shí)捕捉紊亂氣流,保障行車安全。

2. 橫向布局

橫向布局時(shí),將檢測(cè)器安裝在行車道上方 5 - 6 米處,既能直接監(jiān)測(cè)車輛行駛產(chǎn)生的活塞風(fēng)及隧道內(nèi)主氣流情況,又不會(huì)影響車輛正常通行,同時(shí)確保檢測(cè)數(shù)據(jù)不受遮擋;在通風(fēng)口周邊安裝檢測(cè)器,可實(shí)時(shí)反饋通風(fēng)效果,一旦檢測(cè)到風(fēng)速不足等情況,就能及時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,提高通風(fēng)效率。

3. 特殊隧道要點(diǎn)

針對(duì)特殊隧道,在特長(zhǎng)隧道的緊急停車帶、人行橫通道等區(qū)域需增設(shè)檢測(cè)器,為緊急情況下的人員疏散和救援工作提供可靠的氣流監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);水底隧道由于濕度大、受水壓影響明顯,設(shè)備安裝時(shí)要強(qiáng)化防水防潮處理,并且選用抗震性能良好的支架,以抵御水壓與振動(dòng)帶來(lái)的不利影響 。

合理選型與科學(xué)安裝是發(fā)揮隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器性能的關(guān)鍵,能為隧道安全運(yùn)營(yíng)提供可靠保障。

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